Beschreibung
Ein 1500 L Cold-Crash-Tank übernimmt den letzten Schritt vor der Verpackung: Hefeabsenkung, Herunterkühlung des Biers auf -1 bis 1 °C und Druckhaltung während der Karbonisierung. Bei einer Brauanlage mit 20 bis 30 Hektolitern entspricht dieses Volumen in der Regel einer Braulänge, sodass der Tank in einem vorhersehbaren Rhythmus gefüllt, gekühlt und entleert werden kann, anstatt voll zu stehen, während die Verpackung aufholt.
Wir fertigen das Gehäuse standardmäßig aus 304 Edelstahl und aus 316L, wenn eine Brauerei Fruchtbiere, Seltzer-Basen oder andere Produkte mit niedrigem pH-Wert herstellt. Zylinder und Kegel verfügen über separate Dimple-Jacken, was wichtig ist, da der Kegel während des Crashs stark gekühlt werden muss, während die Zylinderjacke nur die Temperatur während der Karbonisierung halten muss. Die Isolierung besteht aus 80 mm Polyurethan unter einer 304er Außenhaut, sodass der Tank in einer warmen Verpackungshalle nicht auf dem Boden schwitzt.
Konstruktionsdetails, die den täglichen Gebrauch beeinflussen
Die Schweißnähte sind TIG, geschliffen und auf der Produktseite passiviert. Die Innenoberfläche liegt bei 0,4 bis 0,6 Ra; eine gröbere 2B-Oberfläche ist für die Außenverkleidung ausreichend, jedoch nicht für den Kegel, an dem sich Hefe- und Hopfenrückstände sammeln. Die seitliche Mannlochöffnung beträgt 400 mm, was das praktische Minimum ist, damit eine Person während der Inspektion mit einer Bürste an die Kegelnähte gelangt.
| Arbeitsvolumen | 1500 L |
| Bruttovolumen | ca. 1800 L |
| Kegel | 60 Grad |
| Auslegungsdruck | 3 bar (Option 2,5 bar) |
| Prüfdruck | 4,5 bar |
| Innenschale / Außenschale | 3 mm / 2 mm |
| Kühlmantel | Dimple, Glykol, Kegel und unterer Zylinder |
| Armaturen | 1,5 Zoll CIP-Sprühkopf, 2 Zoll Trockenhopfenanschluss, Abfüllarm, Probenventil, Überdruckventil |
Einsatzbereiche dieses Tanks
Kleine Taprooms betreiben oft ein oder zwei dieser Tanks als kombinierte Klar- und Crash-Tanks und akzeptieren dabei eine langsamere Umschlagshäufigkeit. Regionale Brauereien mit Abfüllanlage halten das Crash-Volumen in der Regel getrennt vom Klar-Tank, damit Filtration und Verpackung nicht durch einen Tank blockiert werden, der noch kühlt.
Häufige Fragen
Brauche ich einen separaten Kaltstürztank? Nur wenn die Abfüllung nicht warten kann. Wenn Ihr Gärbehälter 3 bar aushält und 1 °C erreichen kann, kann er die Aufgabe übernehmen, obwohl das Trockenhopfen und Kaltstürzen im selben Gefäß den nächsten Sud verlangsamt.
Kann ich darin karbonisieren? Ja, mit einem Karbonisierungsstein und einem Überdruckventil, das auf Ihren Arbeitsdruck eingestellt ist. Halten Sie den Stein über dem Kegel, damit er nicht in der Hefe vergraben ist.
Was ändert sich zwischen einer 1500-L- und einer 3000-L-Einheit? Mantelfläche und Beinbelastung. Eine Verdoppelung des Volumens verdoppelt ungefähr das Gewicht bei voller Befüllung, daher müssen Bodenbelastung und Beinverstrebungen vor der Bestellung überprüft werden.
Nennen Sie uns Ihre Chargengröße, Biersorte, Anzahl der Gärtanks und den verfügbaren Platz. Wir können das Tankvolumen, die Kühlfläche und die Konfiguration für Ihre Brauerei empfehlen.
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